K30平板載荷測試儀試驗(yàn)檢測技術(shù)總結(jié)

K30平板載荷測試儀試驗(yàn)方法：
　 是鐵路和公路部門在現(xiàn)場確定路基填筑層的地基系數(shù)的試驗(yàn)方法，也可用其確定建筑物基礎(chǔ)的地基系數(shù)。K30儀器裝有精密的壓力表和百分表，可在現(xiàn)場提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，并且操作簡便。K30試驗(yàn)原理是在地基土上用直徑 30cm的剛性荷載板垂直分級(jí)加荷，測得下沉量S與荷載強(qiáng)度P的關(guān)系曲線，取1.25mm下沉量S1.25對(duì)應(yīng)的荷載強(qiáng)度P1.25，計(jì)算K30值，即地基系數(shù)。K30平板荷載是采用直徑為30cm的荷載板測定下沉量為1.25mm時(shí)的地基系數(shù)的試驗(yàn)方法。
K30平板載荷測試儀試驗(yàn)檢測儀器設(shè)備：
　 荷載板：荷載板為園形鋼板, 其直徑為30cm、板厚為25mm。荷載板上應(yīng)帶有水準(zhǔn)泡。
　 加載裝置：液壓千斤頂與手動(dòng)油泵, 通過高壓油軟管連接。液壓油軟管長度至少為2m，兩端應(yīng)裝有自動(dòng)開閉閥門的快速接頭，以防止液壓油漏出。手動(dòng)液壓泵上應(yīng)裝有一個(gè)可調(diào)節(jié)減壓閥，可準(zhǔn)確地分級(jí)對(duì)荷載板實(shí)施加、卸載。測壓表量程應(yīng)達(dá)到zui大試驗(yàn)荷載的1.25倍, 精度不低于0.6級(jí)。當(dāng)使用測力計(jì)直接測量加荷荷載時(shí)，測力計(jì)精度應(yīng)達(dá)到1％。
K30平板載荷測試儀試驗(yàn)檢測操作步驟：
　 1.場地測試面應(yīng)進(jìn)行平整，并使用毛刷掃去松土。當(dāng)處于斜坡上時(shí)，應(yīng)將荷載板支撐面做成水平面。
　 2.安置平板載荷儀：
　　 將荷載板放置于測試地面上，應(yīng)使荷載板與地面良好接觸，必要時(shí)可鋪設(shè)一薄層干燥砂（2～3mm）或石膏膩?zhàn)印?br />　 3.將反力裝置承載部分安置于荷載板上方，并加以制動(dòng)。反力裝置的支撐點(diǎn)必須距荷載板外側(cè)邊緣1m以外。
　 4.將千斤頂放置于反力裝置下面的荷載板上，可利用加長桿和通過調(diào)節(jié)絲桿，使千斤頂頂端球鉸座緊貼在反力裝置承載部位上，組裝時(shí)應(yīng)保持千斤頂垂直不出現(xiàn)傾斜。
　 5.安置測橋，測橋支撐座應(yīng)設(shè)置在距離荷載板外側(cè)邊緣及反力裝置支承點(diǎn)1m以外。測表的安放必須相互對(duì)稱，并且應(yīng)與荷載板中心保持等距離。
　 6.加載試驗(yàn)：
　 為穩(wěn)固荷載板, 預(yù)先加0.01MPa荷載，約30秒鐘，待穩(wěn)定后卸除荷載，將百分表讀數(shù)調(diào)至零或讀取百分表讀數(shù)作為下沉量的起始讀數(shù)。以0.04MPa的增量,逐級(jí)加載。每增加一級(jí)荷載，應(yīng)在下沉量穩(wěn)定后１分鐘總沉重量≤該集荷載產(chǎn)生沉降量１％，讀取荷載強(qiáng)度和下沉量讀數(shù)。
　 （1）當(dāng)總下沉量超過規(guī)定的基準(zhǔn)值（1.25mm），或者荷載強(qiáng)度超過估計(jì)的現(xiàn)場實(shí)際zui大接觸壓力，或者達(dá)到地基的屈服點(diǎn)，試驗(yàn)即可終止　 （2）當(dāng)試驗(yàn)過程出現(xiàn)異常時(shí)(如荷載板嚴(yán)重傾斜, 荷載板過度下沉), 應(yīng)將試驗(yàn)點(diǎn)下挖相當(dāng)于荷載板直徑的深度，重新進(jìn)行試驗(yàn)。
K30平板載荷測試儀試驗(yàn)檢測注意事項(xiàng)：
　 適用于粒徑不大于荷載板直徑1/4的各類土和土石混合填料，測試有效深度為400—500mm。平板荷載試驗(yàn)應(yīng)置于擾動(dòng)帶以下,對(duì)于粗、細(xì)粒勻質(zhì)土，宜在壓實(shí)后2—4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，測試面必須是平整無坑洞的地面；必要時(shí)鋪2—3mm的干燥中砂或石膏膩?zhàn)樱粶y試面應(yīng)遠(yuǎn)離震源；雨天或風(fēng)力大于6級(jí)以上也不得進(jìn)行試驗(yàn)。采用標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》TB10123-2004